SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA EN TU MOTO
En esta ocasión queremos hablarte de uno de los dos sistemas para alimentar el motor de tu motocicleta: la inyección electrónica. A continuación te explicaremos cómo funciona paso a paso…
En el sistema de inyección electrónica, el carburador es reemplazado por el cuerpo acelerador, donde se encuentra el eje de la mariposa dosificando la cantidad de aire y gasolina que entra dentro del motor, según la aceleración.
La unidad de control Electrónica ECU es una microcomputadora o procesador que calcula y surte de manera exacta la cantidad de aire que entra al motor, y para ello la ECU necesita de la información del grupo de sensores, mismos que se encuentran en el cuerpo del acelerador y el motor.
El conjunto de sensores de presión de aire de emisión, de temperatura, de posición de acelerador y temperatura del motor son los encargados de enviarle la información a la ECU, la cual determina la cantidad de combustible que es inyectada dentro del motor, energizando la bomba de combustible y el inyector.
La bomba toma el combustible del tanque, enviándolo a presión a través de la manguera, después de ello la unidad de control electrónico energiza nuevamente ahora al inyector, controlando el tiempo de apertura.
El inyector tiene a sus extremos orificios que cuando el combustible pasa a presión por ellos, éste se atomiza y asà la cantidad de aire acumulada por el cuerpo del acelerador y la cantidad precisa de combustible inyectada se encuentran en la entrada de la válvula de admisión.
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Finalizando asà el proceso del sistema de alimentación de combustible por inyección electrónica.
Nuestra intención es mantenerte informado y conozcas a fondo el funcionamiento de tu motocicleta, por lo que te invitamos a esperar pronto más información de los diferentes procesos que hay en tu moto, asà como cuestiones técnicas. También, si deseas que toquemos algún tema en particular te invitamos a escribirnos